Nahaufnahme Baubericht ein Original
| Jacqueline's
Modellbauseiten:
Brewster Buffalo |
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Das
erste Eindecker-Jagdflugzeug der US Navy, ab 1939 im Truppendienst. Als
landgestützte Version an die Commonwealth-Staaten, Holland
und Finnland exportiert. Auch Belgien
sollte einige Exemplare erhalten, die auf Grund der Kriegsereignisse jedoch
nicht mehr ausgeliefert werden konnten. Eigentlich ein gutes Flugzeug,
das aber vor allem durch das Fehlverhalten des Herstellers sein Potential
kaum richtig entfalten konnte. |
Originalbilder
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| Brewster Buffalo Mk.I | |||
| (Bausatz: Tamiya + Umbausatz von Red Roo) | |||
| Diese
Version wurde u.a. von den Commonwealth-Staaten 1941/1942 in Fernost gegen
die japanischen Invasoren eingesetzt, wo sie sich gegen deren Übermacht
nicht lange widersetzen konnten. Das Modell stellt eine Maschine einer australischen
Einheit dar, welche Ende 1941 in Singapur stationiert war. Nahaufnahme Baubericht ein Original |
| Brewster 239 Buffalo | |||
| (Classic Airframes) | |||
| Eine
Exportvariante der Buffalo, entsprach weitgehend der F2A-1 der US Navy.
Finnland bestellte 44 Stück dieser Version und setzte sie ab 1941 erfolgreich
im Krieg gegen die UdSSR ein. Das Modell zeigt die persönliche Maschine
des finnischen Fliegerasses
Eino Juutilainen. Obwohl Finnland von 1941 bis 1944 mit Deutschland kooperierte, hat das finnische Hoheitszeichen weder mit diesem Bündnis noch mit dem deutschen Nazi-Regime etwas zu tun. Als der schwedische Graf Eric von Rosen 1918 der finnischen Luftwaffe ihr erstes Flugzeug stiftete, trug die Maschine das persönliche Wappen des Grafen, d.h. blaue Hakenkreuze. Ihm zu Ehren wurden diese als Hoheitszeichen übernommen, bis 1945 aus nahe liegenden Gründen andere, bis heute gebräuchliche Zeichen eingeführt wurden. Aus Tradition tragen manche finnische Flugzeuge die Aufschrift "Kreivi von Rosen" (Kreivi = Graf), wie z.B. diese Saab Draken. |
